Skrócony opis
Strażacy i mieszkańcy Łomianek zasługują na lepszy sprzęt. Obecny samochód z drabiną mechaniczną:
– ma 30 lat i tysiące akcji za sobą,
– wymaga bardzo kosztownego przeglądu,
– nie nadąża technicznie za dzisiejszymi wyzwaniami.
Czas na młodszy pojazd – dla skuteczniejszej pomocy i większego bezpieczeństwa.
Szczegółowy opis projektu
Projekt zakłada zakup samochodu specjalnego z drabiną mechaniczną wyposażoną w tzw. łamaną szczytówkę (przęsło), a także dostosowanie pojazdu do wymagań niezbędnych do jego włączenia do podziału bojowego OSP w Łomiankach.
W ostatnich latach sąsiednie samorządy – Stare Babice i Ożarów Mazowiecki – zakupiły dla swoich jednostek OSP nowe drabiny mechaniczne, które oferują znacznie wyższy poziom bezpieczeństwa i komfort pracy. To ważne odniesienie – bo choć strażacy z Łomianek nie oczekują zakupu fabrycznie nowego pojazdu, to chcą mieć dostęp do podobnych możliwości operacyjnych. Tym bardziej że OSP w Łomiankach jest drugą, po Ożarowie Mazowieckim, jednostką w powiecie pod względem liczby interwencji rocznie. Zarówno strażacy, jak i mieszkańcy Łomianek zasługują na sprzęt o wysokich parametrach, który realnie wpływa na czas i skuteczność działań ratowniczo-gaśniczych.
W ramach projektu zostanie zakupiona możliwie jak najnowsza używana drabina mechaniczna z koszem ratowniczym o wysięgu 30–32 metrów, wyposażona w łamane przęsło. Zakup planowany jest bezpośrednio z zagranicy lub poprzez zaufanego dystrybutora. Dzięki temu możliwe będzie pozyskanie pojazdu o najlepszych parametrach technicznych w dostępnej klasie. Doświadczenie pokazuje, że używane pojazdy z krajów UE, np. Niemiec czy Holandii, oferują bardzo dobry stosunek jakości do ceny, a ich stan techniczny pozwala na długie i bezpieczne użytkowanie.
Projekt obejmuje również opcjonalny zakres działań przygotowawczych, umożliwiających pełne wdrożenie pojazdu do służby, w tym:
- wykonanie przeglądów i napraw przez autoryzowany serwis producenta w Polsce,
- rejestrację pojazdu na terenie RP,
- modernizację sygnalizacji świetlno-dźwiękowej i oklejenia zgodnie z aktualnymi przepisami,
- montaż sprzętu zgodnie z wytycznymi i potrzebami jednostki,
- uzyskanie wymaganej opinii technicznej CNBOP-PIB w Józefowie, umożliwiającej dopuszczenie pojazdu do działań ratowniczych,
- doposażenie pojazdu w niezbędny sprzęt, np. aparaty powietrzne, wentylator akumulatorowy itp.,
- przeszkolenie dodatkowych operatorów drabin mechanicznych.
Co stanie się z obecnie użytkowanym pojazdem? Autodrabina na podwoziu Iveco, zostanie odsprzedana innej jednostce OSP – zapotrzebowanie na tego typu sprzęt w kraju jest wysokie. Pozyskane środki z jej sprzedaży mogą zostać przeznaczone jako dodatkowy wkład w projekt. Jednak z powodu wieku pojazdu trzeba przyjąć, że środki pozyskane z jego sprzedaży nie będą znaczące. Szanse na nieznalezienie nabywcy są nieznaczne. Poza innymi jednostkami OSP, zainteresowanie jest też na rynku prywatnym. OSP w Łomiankach przejmie koszty utrzymania pojazdu z własnych środków, do czasu sprzedaży.
Nowa drabina będzie również wyposażona w pojemniejszą zabudowę, co pozwoli na lepsze rozłożenie sprzętu ratowniczego i uzupełnienie go o kolejne, niezbędne elementy – obecnie skrytki naszej autodrabiny są już w pełni wykorzystane.
Dlaczego drabina, a nie podnośnik? OSP Łomianki dysponuje obecnie dziewięcioma wyszkolonymi operatorami drabin mechanicznych. Strażacy posiadają duże doświadczenie i pewność w pracy na tego typu sprzęcie, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo akcji. Również ratownicy przyzwyczajeni są do współpracy w działaniach z użyciem drabiny, co czyni tę formę sprzętu najbardziej racjonalnym wyborem z operacyjnego punktu widzenia.
Uzasadnienie
Drabina mechaniczna to wyjątkowy pojazd w remizie, rozwiązujący wiele problemów i czyniący nasze działania bezpieczniejszymi. Jest niezastąpiona przy usuwaniu wiatrołomów, pożarach na wysokości, pomagała też wielokrotnie bezpiecznie ewakuować ludzi. Swoją wartość udowadniała wielokrotnie podczas akcji na terenie gminy i niosąc pomoc mieszkańcom powiatu, pomagając na terenie Nowego Dworu Mazowieckiego czy Grodziska Maz.. Nie wyobrażamy sobie już działania bez niej.
O tym, że jest skuteczna świadczą ilości wyjazdów, gdzie przydawały się jej możliwości taktyczne. 55 interwencji w 2024 roku, 42 w 2023, aż 82 w 2022 i 51 w 2021. Warto podkreślić, że w większości tych sytuacji, gdyby nie jej obecność, konieczne byłoby ściągnięcie innego pojazdu. Gdyby w lutym 2022 roku, kiedy to wiatr powodował ogromne straty na terenie całego powiatu, nie byłoby u nas drabiny, usuwanie skutków trwało by nie 4 dni, a dwa tygodnie.
Obecny pojazd, choć niezawodny i wciąż użyteczny, ma dwie poważne wady: wiek (32 lata) i ograniczenia techniczne. Wkrótce czeka ją gruntowny przegląd techniczny, który może kosztować nawet ⅓ wartości pojazdu lub więcej. Specyficzne podwozie niskopodłogowe utrudnia wiele prac konserwacyjnych. Konstrukcja obecnej drabiny jest bardzo dobra, jednak charakterystyka zabudowy mieszkalnej w Łomiankach, czyli m.in. osiedla domów jednorodzinnych i zabudowa willowa, wielokrotnie pokazywała, że szczególnie brakuje technologii łamanej szczytówki. W wielu sytuacjach konstrukcja obecnej drabiny uniemożliwia bezpośrednie dotarcie do miejsca działań lub bezpieczne desantowanie ratowników, co ogranicza taktyczne możliwości sprzętu i wydłuża czas interwencji.
Tłumacząc to najprościej jak się da, przy budynkach często niemożliwe jest bezpośrednie dotarcie do krawędzi lub wysadzenie ratowników wprost na dach.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
| Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
|---|
| 1 | Zakup drabiny mechanicznej | 300 000 zł |
| 2 | Przystosowanie pojazdu zgodnie z projektem i wydanie opinii technicznej przez CNBOP-PIB | 60 000 zł |
| Łącznie: 360 000 zł |
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)